6月23日， 路橋分公司G59新新高速項目桂花屋場大橋下部結構全部完成，首片箱梁順利架設。
桂花屋場大橋全長276米，橋梁上部構造布置為4×30+5×30米，全橋共2聯，采用裝配式預應力混凝土先簡支后結構連續小箱梁，最大墩高15.8米。橋墩采用圓柱墩，橋臺采用肋板臺，墩臺均為樁基礎，主梁間距3.15米，濕接縫寬0.75米。全橋共設樁基44根，墩柱32根，系梁共計22個，蓋梁共計20個。截至6月23日，桂花屋場大橋下部結構全部完成。
為確保桂花屋場首片箱梁順利架設，項目部提前策劃、精心組織，召開箱梁架設首件專題會，研究制定架梁方案，并在架梁前對支座、墊石等關節要素進行標準化審核驗收，對架設工人進行交底和培訓。歷時三天，架橋機安裝完畢，桂花屋場大橋首片箱梁順利架設。
大橋首片箱梁的順利架設標志著項目全線拉開了橋梁工程上部結構施工的序幕，為實現全線工期目標創造了有利條件。下一步，項目部將認真總結首架經驗，完善架梁施工組織方案，保持大干狀態，高質量推進項目建設，全力以赴完成年度各項任務目標。
