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　　6月11日，由湖南分公司承建的茶常高速第11合同段大通大橋箱梁全部架設(shè)完成，為項(xiàng)目沖刺明年建成通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　茶常高速第11合同段大通大橋位于耒陽市壇下鄉(xiāng)大通村境內(nèi)，全長120米。全橋共1聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺、肋板臺，墩臺采用樁基礎(chǔ)；橋臺伸縮縫采用80型。箱梁共計使用48片，均采用梁場集中預(yù)制，利用自平衡架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。為保證整體施工進(jìn)度，項(xiàng)目部面對架梁過程中存在的施工安全防護(hù)壓力大、交通組織難度大、作業(yè)面分布范圍廣等諸多難題，及時召開箱梁架設(shè)專題會，加強(qiáng)箱梁運(yùn)輸線路調(diào)查，確定可行運(yùn)梁路線。同時，嚴(yán)控架梁施工方案，圍繞箱梁吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序，認(rèn)真做好技術(shù)、安全交底和安全培訓(xùn)，切實(shí)保障架設(shè)工作順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)工期最優(yōu)化。 

　　截至目前，茶常高速第11合同段總體工程已完成65.4％，其中全線路基已完成93%，涵洞已完成88%，梁板預(yù)制已完成59%，梁板安裝已完成42%，水口楊家大橋等5座橋梁均已完成梁板架設(shè)。同時，橋梁橋面系及附屬工程正同步有序推進(jìn)，全力攻堅(jiān)茶常高速明年建成通車目標(biāo)。