5月27日，由路橋分公司承建的S312武義公路項目武義江大橋左幅掛籃施工順利完成，標志著武義江大橋左右幅全部順利合攏。
武義江大橋全長約268米，為一級公路橋梁，全橋共6個合攏段，90個梁段，其中邊跨合攏段4個、中跨合攏段2個，合攏順序為先邊跨合攏、后中跨合攏。
大橋主梁采用掛籃施工法施工，該項施工方法不僅是項目全線技術要求最高、施工難度最大、安全風險最高的工序，同時也是整體工期的關鍵節點。自大橋建設以來，在政府、業主等單位高度重視和大力支持下，項目部精心組織設計，結合實際情況不斷優化施工方案，通過專家現場論證，并在合攏段施工前召開專項安全技術交底會議；為預防合攏段混凝土開裂，項目技術負責人通過對氣溫變化的預測，選定在凌晨氣溫偏低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑。澆筑過程中，項目領導班子帶隊全程監控指導，確保各項控制指標符合規范要求。經過完備的前期準備和現場人員的精確操作，武義江大橋左幅掛籃施工順利合攏。
該節點的順利完成，標志著項目建設取得階段性成果，同時也進入到了最后沖刺階段。項目部將以此為契機，繼續發揚頑強拼搏、精益求精的工作精神，乘勝追擊，加快建設步伐，開足馬力保質保量完成后續施工任務，為早日實現2024年項目整體目標及全線貫通而不懈奮斗。
