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　　5月27日，由路橋分公司承建的S312武義公路項(xiàng)目武義江大橋左幅掛籃施工順利完成，標(biāo)志著武義江大橋左右幅全部順利合攏。

　　武義江大橋全長約268米，為一級公路橋梁，全橋共6個(gè)合攏段，90個(gè)梁段，其中邊跨合攏段4個(gè)、中跨合攏段2個(gè)，合攏順序?yàn)橄冗吙绾蠑n、后中跨合攏。

　　大橋主梁采用掛籃施工法施工，該項(xiàng)施工方法不僅是項(xiàng)目全線技術(shù)要求最高、施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的工序，同時(shí)也是整體工期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。自大橋建設(shè)以來，在政府、業(yè)主等單位高度重視和大力支持下，項(xiàng)目部精心組織設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工方案，通過專家現(xiàn)場論證，并在合攏段施工前召開專項(xiàng)安全技術(shù)交底會(huì)議；為預(yù)防合攏段混凝土開裂，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人通過對氣溫變化的預(yù)測，選定在凌晨氣溫偏低、溫差較小的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)全程監(jiān)控指導(dǎo)，確保各項(xiàng)控制指標(biāo)符合規(guī)范要求。經(jīng)過完備的前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場人員的精確操作，武義江大橋左幅掛籃施工順利合攏。

　　該節(jié)點(diǎn)的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果，同時(shí)也進(jìn)入到了最后沖刺階段。項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、精益求精的工作精神，乘勝追擊，加快建設(shè)步伐，開足馬力保質(zhì)保量完成后續(xù)施工任務(wù)，為早日實(shí)現(xiàn)2024年項(xiàng)目整體目標(biāo)及全線貫通而不懈奮斗。