8月8日，路橋分公司白固公路項目順利實現西豪口大橋預制混凝土箱梁任務過半。
該項目中作為關鍵控制性工程之一的西豪口大橋設計為預應力混凝土箱梁，先簡支后橋面連續，單根箱梁長20米，寬2.85米，高1.8米，共需生產預制混凝土箱梁136片，混凝土標號為C50。為滿足生態環境保護要求，解決施工場地狹窄等問題，項目部經過前期充分論證，預制梁場選址在K1701#綜合場站。項目部加大技術投入，提升技術裝備水平，通過采用“四新”技術優質高效推進項目建設。結合預制箱梁截面尺寸，及時訂制異型鋼模板，優化周轉次數。同時強化過程管控，在保證安全質量的前提下，堅持24小時晝夜施工，統籌協調C50混凝土連續生產，自給自足，使用罐車運輸，由龍門吊配合，進行箱梁混凝土澆筑。澆筑前一邊做好全員安全技術交底和所有機具設備檢查，及時排除安全隱患；一邊做好鋼筋、模板安裝施工自檢自查和舉牌驗收，保證各道工序質量受控達標。
項目部堅持項目領導帶班、管理人員輪班值守制度，操作人員倒班作業，保證了箱梁混凝土澆筑、覆蓋養護、成品倒運、預應力張拉、壓漿封錨等工序銜接緊密，保質保量完成了箱梁混凝土生產過半任務，為后續箱梁架設提供了有力保障，也為西豪口大橋的順利推進贏得了寶貴時間，受到了業主方的好評。
