6月24日，通定高速唐家岔樞紐立交ZDDKO+545大橋5-2箱梁順利澆筑完成，標志著通定高速所有20、30、40米箱梁及13米空心板梁預制的任務全部圓滿完成。
通定高速項目設計箱梁預制30米預制箱梁1895片，40米預制箱梁140片，20米預制箱梁18片，13米空心板預制梁214片。箱梁、空心板梁自開工預制以來，項目部根據施工需要，細化分工任務，制定施工計劃，轉變傳統管理思路，改進組織管理方式，科學合理組織施工勞務班組。各班組相互獨立，每道工序環環相扣，嚴格執行“先自檢，后報檢”程序，打破了“出工不出力，出力不出活”的局面，易于項目管理，大幅度提高了施工效率，同時嚴格執行首件工程認可制，貫徹“以工序保分項、以分項保分部、以分部保單位、以單位保總體”的質量創優保障原則，以首件工程樣板示范，引領后續標準化施工，提高梁板預制水平和技術質量管理水平。為實現“優質、高效、安全、按期”施工目標，項目部倒排工期，戰酷暑、迎風雨、搶時間、趕進度，充分發揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業精神，全體施工人員團結一致，不斷磨煉和總結經驗，經過1200多個日夜奮戰，在確保箱梁質量和安全前提下，圓滿完成了箱梁、空心板梁預制任務，為按期完成箱梁架設任務奠定了堅實的基礎。
空心板梁、箱梁的全部預制完成屬于通定高速重大施工節點，該節點的完成不僅為通定高速公路的建設增磚添瓦，同時也為后續箱梁架設施工以及橋面系施工提供了強有力保障。通定高速施工人員也將以此作為新的起點，繼續發揚艱苦奮斗精神，以務實高效的工作作風，再接再厲，為項目全線通車按下“加速鍵”。
